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苏州S17CL2~~优惠客户　　除了轨道及车辆本身外，城轨建设项目的发展也将带动车站、桥梁、等基础设施用钢的发展，包括涂镀板、结构钢、线材、螺纹钢等。每座车站用钢量都达几万吨，例如南京南站钢结构站房用钢量超过11万，而“鸟巢”用钢量为11万吨;另据统计一座城铁车站用钢量接近5万吨(不包括钢轨及车辆本身钢材消耗)。 　　据中钢协前三个季度钢铁行业数据显示，今年1月份至9月份，大中型钢企销售收入约为2.24亿元，亏损总额281.22亿元。“而今铁矿价格的下跌会让钢企的利润有所，不过仅是减亏。现在的钢材价格对行业的冲击，已不是原材料价格下跌便可弥补的了。 　　昨天，北京市场螺纹钢价格为2580元／吨，较本轮钢价上涨时的小高峰3100元／吨，已下跌520元／吨，跌幅达16.77%。事实上，“五一”小长假以来，钢价现货价格一直连续下滑。上海、京津、沈阳、成都等地的各类钢价，一周跌幅超过7%甚至8%的非常普遍。

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　　中钢协数据显示，2016年7月， 元，利润总额38.22亿元，亏损企业20家，亏损面20.2%，亏损企业亏损额为14.88亿元；1月至7月，会员钢铁企业盈亏相抵后累计实现利润163.48亿元，实现了扭亏为盈，但从分月情况看，7月份仅为38.22亿元，连续。

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　　当天，韶钢松山董秘刘二回应称，“我们还没有去集团开会，具体收购哪部分非钢铁业务资产还要进一步明确。截至目前，集团非钢铁业务资产分别包括资源及物流、钢材延伸加工、工程技术服务、煤化工、金融投资、生产服务等六大块。 　　河北敬业钢铁一位相关负责人表示，钢铁企业属于劳动密集型产业，肩负着沉重的社会责任，当前宏观经济增速下滑，钢铁企业的产品价格下跌，今年以来钢材价格跌逾30%，已经不如白菜的价格了，吨钢亏损成为常态。而铁矿石的价格多次背离，相比钢材，价格下跌幅度，钢企的日子越来越难熬。 　　要准确把握基本要求，供给侧结构性改革的根本目的是供给需要，使供给能力更好日益增长的文化需要；主攻方向是无效供给，扩大有效供给，供给结构对需求结构的适应性，当前重点是推进“三去一降一补”五大任务；本质属性是深化改革，推进国有企业改革，加快职能转变，深化价格、财税、金。

 

 

 

 

 

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